cr929飞机改成c929了吗
1. 是的，CR929飞机已经改成C929了。
2. 因为CR929是中俄合作研制的飞机，其中的“CR”代表“中俄合作”（China-Russia），但是由于中方在研制过程中的技术积累和自主创新能力的提升，因此在2021年6月，中方宣布将CR929飞机改名为C929飞机，其中的“C”代表“中国”（China）。
3. C929飞机是中方在航空领域的重要突破，也是中国民用航空产业的重要里程碑。
它将具备更高的安全性、更低的运营成本、更舒适的乘坐体验等优势，有望在未来成为国际市场上的一款重要机型。
C929飞机已进入详细设计
1、C929项目迈入关键阶段：中国商飞与俄罗斯联合研发的C929宽体客机，近期正式进入详细设计阶段，这意味着飞机整体设计方案基本冻结，工程师将开始细化每一个零部件的设计图纸，并启动首架原型机部件制造。
2、对标国际巨头：C929定位为双通道远程宽体客机，直接竞争波音787和空客A350，其设计航程约1.2万公里，标准座位数280座，主打低油耗与高舒适性，未来将打破欧美在远程客机市场的垄断。
3、技术突破成亮点：据报道，C929将采用国产复合材料机身和新一代涡扇发动机，国产化率目标超过50%，智能化航电系统、轻量化结构等创新技术，也被视为项目的“杀手锏”。
4、供应链全球布局：虽然核心部件由中国主导，但C929仍依赖国际供应链合作，例如起落架可能由德国利勃海尔供应，而俄罗斯负责部分钛合金部件，这种“自主+合作”模式，既能控成本，又能保质量。
5、市场期待值拉满：目前C929已获得超100架意向订单，主要来自中国航司和“一带一路”国家，若2028年如期首飞，2030年投入商用，中国大飞机“三足鼎立”（ARJ21、C919、C929）的格局将正式成型。
6、挑战仍存：尽管进展顺利，但C929面临适航认证、国际政治风险等难题，比如欧美是否愿意为这款“竞争对手”颁发适航证，将直接影响其全球销售前景。
相关问题解答
1、C929飞机真的从CR929改名了吗？
是的，CR929确实改名为C929了！其实这是中俄合作项目的一个调整，之前叫CR929是因为中国（C）和俄罗斯（R）共同研发，但后来俄罗斯退出了项目，所以现在由中国独立主导，名字也就简化成了C929。
2、C929飞机现在进展到哪一步了？
目前C929已经进入详细设计阶段啦！这意味着飞机的整体设计已经基本确定，接下来就是细化各个部分的设计，比如机身结构、机翼布局、发动机配置等，离正式投产又近了一步！
3、C929和C919有什么区别？
C919是单通道的中短程客机，主要飞国内和周边国家航线；而C929是双通道的宽体客机，适合飞更远的国际航线，比如跨洲际飞行，C929更大、更豪华，能装更多乘客和货物。
4、C929什么时候能正式投入使用？
按照目前的进度，C929预计在2030年左右投入商业运营，不过航空项目通常会有一些不确定性，比如技术突破、测试进度等，所以具体时间可能会有所调整，但可以肯定的是，C929的研发正在稳步推进！
